樂(lè)山叉車的驅(qū)動(dòng)橋殼，牢固的安裝在叉車車架上。因?yàn)轵?qū)動(dòng)橋和車架是剛度連接，叉車在叉取貨品或運(yùn)送、碼垛工作中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dān)負(fù)大部分重量，那樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎折等損傷。今天，就由樂(lè)山廠家教您如何對(duì)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼彎折的問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)與維修。

叉車驅(qū)動(dòng)橋殼彎折的檢測(cè)與維修

1）驅(qū)動(dòng)橋殼彎折的檢測(cè)。檢測(cè)前要最先效正傳動(dòng)軸及輪圈端平面圖觸碰凸臺(tái)的平面度，消除其內(nèi)孔圓柱度誤差，再將規(guī)范傳動(dòng)軸裝在驅(qū)動(dòng)橋殼上，校緊軸承，從殼內(nèi)檢測(cè)上下傳動(dòng)軸的管理中心部位，分辨有沒有彎折。兩中心線之差應(yīng)不超0.75mm。

2）驅(qū)動(dòng)橋殼彎折超出時(shí)要開展效正。效正時(shí)，效正變形量應(yīng)不超原來(lái)彎折變形量，并將效正工作壓力維持一段時(shí)間，使橋殼獲得一定的塑性變形。假如變形過(guò)大，彎折變形超過(guò)3mm時(shí)，可加熱后效正、但加溫溫度不允許超出700℃。鑄制的橋殼最好是規(guī)避加溫效正。

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